随着赛道文化影响的不断延伸，赛道运动也成为当下流行趋势。各车企也跟进研发出不少有赛道运动基因的车型，比如雪佛兰RS系列，领克03+和宝马3系等，接下来就一同了解这些具有赛道基因、因运动而生的车型。
雪佛兰RS系列
在百年赛道基因的传承中，雪佛兰可是积累了丰厚的品牌运动资产，打造出众多优秀的运动车型，为用户带去富有乐趣的驾控体验。雪佛兰最初在年首次将Redline尚·红系列引入国内，随后又将运动子品牌RS系列带入中国，年轻、时尚、运动的品牌形象也为国内消费者带来了更具个性化的用车选择。
雪佛兰RS系列是为了纪念雪佛兰品牌在赛场上的出色成绩，最初是在第一代科迈罗上配备了RS运动套件，从此雪佛兰RS子品牌就诞生了。
目前在国内RS系列已经搭载在雪佛兰开拓者、创界和科鲁兹三款车型上。RS系列最明显的标志就是曜黑立体格栅、蜂窝状立体中网、火山口镀铬双排气尾管、仿碳纤维运动前后包围和定风运动尾翼等细节元素体现品牌百年赛道基因。
同时在车头采用专属曜黑领结和RS专属耀红徽标，并在车尾配备RS曜黑专属铭牌，凸显酷炫气质。
RS系列车型的内饰设计同样极具战斗气息，方向盘、仪表盘和排挡杆均采用运动风格设计，真皮运动座椅搭配RS专属耀红徽标及耀红缝线，让车内外都保持硬朗犀利的运动风格。
领克03+
领克03+可以说是自主品牌扬眉吐气的利器，强劲的性能加上不高的售价，真的是可以称为年轻人的第一台超跑。
领克03+没有大众、雪佛兰、福特那样的历史底蕴，但是也丝毫不能忽视领克03+的实力。在WTCR大赛上，领克03+的成绩非常显眼，获得多个冠军奖杯。在比赛环节，领克03+采用的设计与赛车要求几乎一致，只是在动力、车身强度和轻量化方面有所提升，可以说自身的运动性就非常强。
首先来说性能，领克03+量产版使用的是吉利集团Drive-E系列2.0T发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，匹配的是爱信的8速自动变速箱，比高尔夫GTI的动力参数还要强出不少，同时还带四驱系统。
在许多人眼里，领克03+或许并不能算得上纯粹的性能车，但它配置高、舒适性强，而且只提供自动挡车型，没有以前的性能车那么极端，但不得不承认的是它也有着非常吸引人的产品力，消费者的订单说明了一切。
宝马3系
宝马3系一向以运动著称，全新一代宝马3系为了满足中国消费者的需求，整体升级非常明显。比如在用户