脱硫塔CEMS升降机——在乐平市发电厂环境检测中成功运用
脱硫塔CEMS升降机——在乐平市发电厂工业电梯在全国各地得到了广泛的运用。当咱们装修一些高级工业时，工业电梯是安装的必要组成部分。所以当你遇到故障的时候，咱们该怎么处理？
电梯关门后，两三分钟没有动态，无法开门。任何人都会对此感到紧张。假如咱们遇到类似的故障，咱们应该怎么做？
首先要保持镇定，不要慌张，尤其是独自困在里面，相信很多人会慌，这时候我们要告诉自己，不要慌张，会有人马上来救援的，如果是和别人一起困在电梯里，也要安慰慌张的人们，帮助他们冷静下来；
电梯里都有会呼叫装置，当被困电梯，我们可以按电梯的对讲按钮，寻找后勤人员帮助；
如果电梯呼叫装置失灵或者没响应，可以试试手机呼叫身边的人，让他们去搬救援（虽然电梯里信号弱，但如果有信号可以试试）
如果上述两种求救方式都无果，我们接下来该做的是保持镇定，保留体力，等待外面人员发现故障来救援；
电梯禁忌，千万不要尝试强行扳开电梯门，这个存在很大的安全隐患；
电梯突然下坠，受困者应把每一层楼的按键都按下，然后选择一个不靠门的角落，双手抱颈部，膝盖弯曲，背部紧贴电梯墙防护脊椎，减少降落过程中的伤害。
当发现电梯运转速度不正常时，应稍微曲折双腿，一起抬起脚跟，将上半身前倾以应对或许的冲击。专家说，无论电梯撞坏多少层，都要先按每层的键；假如电梯内有扶手，请紧握扶手，以防重心不稳而掉落；整个后背和头部都靠近电梯的内壁，呈直线，运用墙壁f电梯作为主干维护。
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排水工程施工
本标段排水工程中共有Φ、Φ、Φ、Φ、Φ、Φ等几种，其中Φ和Φ采用UPVC连管，其余均采用PH-48管，埋置最大深度为4.5M。
一、沟槽开挖及支护
1.1根据排管深度及周围施工环境的情况确定不同的开挖及支护方式。
(1)埋深不足2米,有开阔的场地,采用梯形槽断面放坡大开挖。
(2)埋深不大于2米，小于3米的沟槽，采用直槽开挖，设置横列板支护。
(3)埋深大于3米的，采用支槽开挖，钢板桩支护。
1.2沟槽开挖采用机械和人工相结合的挖土方法。先用机械开挖，在沟底以上20cm的土由人工开挖。挖土过程中及时测定标高，防止超挖。
1.3开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m堆置点离坑边距离不小于2m。
3.3开挖中要严格遵守“先支护、后开挖”的施工工序。
二、沟槽排水
沟槽排水根据实际情况采用井点降水降低地下水位及结合明排水的方法。施工排水经沉淀后，排入就近下水道。
三、铺设管道
3.1在施工完垫层，并平基以后，进行管道铺设。
3.2铺管施工以二只窨井之间为一个施工节段，由低向高顺序排管。
3.3铺管时以管底标高为准，控制好轴线，间距等。
3.4采用吊车下管至基坑底，利用移动性葫芦吊就位，葫芦吊套在横置在沟槽面上的工字钢上，工字钢比沟槽两侧各宽1m。
四、管道接口
4.1管道接口的类型依设计文件规定采用。为确保接口的良好，严格按规范施工。
4.2对橡胶圈的长度，搭接处强度，表面有无受油类和碱类腐蚀等进行严格检查，同时表面应光滑平直无气泡。
4.3接口施工前先将管子二端清洗干净，并测定好轴线标高，采用卷扬机拉紧，钢丝绳穿过需铺管中心，连接托板，靠在另一面，然后装好橡胶圈，拉紧托板保证接口的密闭。
五、磅水检验
管道应磅水检验，检验应在管道坞膀前进行。
⑴磅水前，接缝砂浆或混凝土应达到一定强度，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，先加水试膀20分钟，观测水位下降值，计算30分钟水位下降平均值。
⑵各种管径管道的磅水龙头，应为检验段上游管道内顶以上2米，若检查井口至管顶深度小于2米，则磅水水头高度至窨井为止。
雨季施工其它注意事项：
(1)加强和气象站联系注意一切工作，生活的安全。
(2)对各种电器、机具加强监护，防止危险。
(3)加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。
工程质量管理措施
工程建设的质量，责任重如泰山。工程质量的状况，不仅关系到国家建设资金的有效利用，而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全。
工程质量的施工过程管理，在明确了项目工程质量目标的前提下，对企业内部应编制分解至分项工程每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工。对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检、复检制度；严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关；对分包、分建单位资质进行严格的资历、资质、实物施工样板考察审定等。以此确保质量保证的组织体系、质量保证的监控体系和程序控制体系的切实落实。对企业外部应严格执行工程建设程序，认真接受工程监理全面的监督，以共同促进工程质量管理的提高。
总目标：精心组织、精心施工、切实落实“质量第一”的企业方针策略，以高度负责精神、严把质量关，确保本工程达到优良级，争创市政金奖。
单位工程目标：确保单位工程优良率达到85%以上。
高温季节施工措施
（一）加强劳动保护
在高温季节做好室外作业人员的劳动保护，及时发放防暑降温用品，保证人员身体健康，加强对设备的维修保养，保证设备的正常工作状态。
（二）混凝土配制与搅拌
(1)材料要求：拌和水采用冷却装置，对水管及水箱加遮阴和隔热措施，在拌和水中加入碎冰。对水泥、砂、石料遮阴防晒，并在砂石料上喷水降温。
(2)配合比中考虑坍落度的损失。
(3)掺入减水剂减少水泥用量，提高混凝土早期强度。
(4)掺入粉煤灰，减少水泥用量。
(5)拌和设备尽可能遮阴，并尽量缩短拌和时间。
（三）混凝土的运输和浇筑
(1)采用混凝土搅拌车，运输中慢速搅拌。
(2)混凝土施工准备充分，保证连续施工；尽量缩短混凝土从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间，混凝土初凝后，立即进行养护。
(3)混凝土浇筑温度控制在32℃以下。
(4)对模板、钢筋采取喷水降温。
（四）混凝土养护
(1)采用自动喷水系统洒水养护，湿养护不间断。
(2)路面混凝土浇筑完成后，立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去，用草帘覆盖，并保持潮湿状态7d。
初期支护质量保证措施
1.锚杆网喷混凝土支护
（1）锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直。
（2）锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。
（3）每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。
（4）钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。
（5）钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。
（6）锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。
2.喷射混凝土
（1）喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。
（2）混凝土喷设采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。
（3）喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6～1.2m之间。
（4）喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。
（五）隧道防水质量保证措施
隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一，在隧道施工中，我们将贯彻“以排为主、防、排、堵结合”综合治理的原则，按照设计要求放足各种防水板、止水带、导水管等防水材料，并针对具体情况增加防水设施及材料，制定专项施工方法及工艺，成立专项攻关小组，解决隧道渗漏问题。
1.防水层施工条件
（1）卷材防水层的原材料其质量必须符合设计要求。
（2）铺设卷材的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。
（3）表面确保清洁干燥，无污物、无明显漏水点。
（4）防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。
2.防水层施工
（1）防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌浇筑混凝土前进行，以防损坏。
（2）塑料类防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数，制定操作规程，确保防水层铺设质量。
（3）铺设防水层前先处理好喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基面出现渗水部位，如渗水不严重，采用补喷方式；如渗水较严重时，采取打孔、插入塑料管并固定，引排到侧向水沟位置。
3.衬砌防水
进行两次浇筑衬砌，认真组织混凝土计量，运输、浇筑、振捣、养护施工，严格施工工艺，标准化、规范化操作。
（六）衬砌质量保证措施
混凝土衬砌必须做到内实外美，光洁明快，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模、烂根。模板缝横平竖直，环节缝、施工缝处理达标。
1.采用电力自动走行、液压升降、大块整体模板衬砌台车进行衬砌，衬砌时对于施工缝等薄弱环节的处理要制定特殊措施，衬砌混凝土掺加外加剂，提高混凝土的密实度及各项性能，模板采用先进的脱模剂，保证混凝土的外观质量。
2.混凝土浇筑时，采取分层、水平、对称浇筑，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。
3.挡头板按设计衬砌断面用木板正规制作，支立规范牢固，与混凝土壁间缝隙嵌堵紧密。每两组衬砌间的环节缝错台不得大于3mm。
4.混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，成辐射状。续灌前凿除表面浮浆及松动石子，先铺一层高于原混凝土强度等级的砂浆。
5.混凝土浇筑至墙拱交接处，间歇1～1.5h，混凝土必须振捣密实，确保混凝土质量。
6.混凝土浇筑时，采取分层、水平、对称浇筑，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。
（七）保证混凝土与钢筋混凝土工程质量的措施
混凝土拌合前，对水泥做碱-集料反应试验，合格后再用于施工。
1.原材料质量保证措施
混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，各组成材料的质量情况将影响混凝土的质量。因此，建立主要原材料综合检验网络，以确保对混凝土质量的控制。
2.钢筋工程质量保证措施
为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量控制，建立钢筋工程质量控制程序，见图11-4。（图略）
3.混凝土工程质量保证措施
为确保混凝土的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序，见图11-5。（图略）
（八）保证模板工程质量的措施
为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制图，见图11-6。（图略）
五、保证路基工程质量的措施
路堑施工先做好堑顶截、排、吊水沟，并随时注意检查。
(1)开挖区保持排水系统通畅，并与原排水系统相适应。
(2)堑顶为土质或软弱夹层的岩石时，天沟及时铺砌或采取其他防渗措施，保持边坡稳定。
(3)堑顶及开挖面排出的水，不得危及附近建筑物、路堤、农田等。
(4)开挖时从上到下进行，严禁掏底开挖。弃土不得造成建（构）筑物偏压。
(5)在岩层的走向、倾角不利边坡稳定及施工安全的地段，顺层开挖，不得挖断岩层。
(6)石质路堑开挖采用预留光爆层或实施预裂爆破或光面爆破，保证边坡稳定美观。
(7)路堑坡面平顺，无明显的局部高低差、无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。边坡空洞及凹槽嵌补，做到嵌体稳固，表面平顺，周边葑严。
(8)侧沟的开挖和砌筑，不能随路堑坡脚线任意弯曲，以线路中线路基宽度和标高进行控制，确保直线地段路基肩顺直，曲线地段路基肩圆顺。
(9)浆砌片石或块石砌筑水沟时，砌体厚度、泄水孔位置、间距、伸缩缝位置等满足设计，砂浆饱满，组砌方法正确。
六、保证隐蔽工程质量的措施
隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。对于隐检中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序施工。
主要机械设备
龙门吊机或塔吊、砼拌合机、砼拌合运输车、张拉设备。
施工方法
1）构件达到规定强度时，用吊机移运至堆放场，在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。
2）堆放构件的场应平整压实，不沉陷、不积水。
3）构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不宜超过三层，要逐层支撑牢固，层与层间要以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。
4）起吊梁板可用吊钩钩住吊环或通过预留孔用钢丝绳起吊，起吊时注意不得损伤砼。
5）梁、板吊装前，应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。
6）梁、板运输可用平板车或大型拖车，运输时构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾复，并采取防止构件产生过大的负弯距的措施，以免断裂。
7）构件吊装前，在每片梁板二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。
8）根据具体情况，选用不同的安装方法：
（1）自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。
①一台吊机架设法
②二台吊机架设法
③适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
（2）简易型钢导梁架设法：将用型钢组拼成的导梁移运到架设桥孔，在导梁上铺设轻轨，将砼梁用轨道平车运到桥孔，再用墩顶龙门吊机将梁横移就位，之后随着架梁的需要，移动导梁和龙门架。
适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。
（3）联合架桥机架设法：采用钢导梁配合墩顶龙门、托架等完成预制梁的安装。在导梁上铺设钢轨，托架通过钢轨托运龙门吊机在墩顶就位，系好缆风绳，将预制梁装上平车运到桥孔导梁上，利用二个龙门吊装就位或完成横移，接着导梁前伸，用龙门将未吊装好的梁吊装就位，托架托运龙门吊机前移，用同样程序中吊装下孔。
适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。
（4）双导梁架桥机架设法：将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，二端同时起吊，横移小行车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行车置于梁跨正中固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行下一跨梁的安装。
适用条件：孔数较多的重型梁吊装。
（5）跨墩龙门架架设法：预制梁由轨道平车运至桥孔一侧，用二台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。
适用条件：无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装。
（6）浮运、浮吊架梁：将预制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。浮运架设的方法有①将预制大梁装船浮运至架设孔起吊就位安装法②将预制大梁装载在一艘或两艘浮船中的支架枕木梁上，使梁底高度高于墩台支座顶面0.2-0.3米，然后浮船拖运至架设孔，充水入浮船，使浮船入水加深，降低梁底高度使大梁安装就位③浮船支架拖拉架设法：将梁的一端纵向拖拉滚移到岸边的浮船支架上，再按移动式支架架设法的方法拖拉浮船至安装位置，用龙门架或人字扒杆安装就位。
预制梁装船的方法有①用大吨位、大伸幅的吊车将梁从岸上吊装至浮船上②用大吨位、大伸幅的浮式吊机将梁从岸上吊至浮船上③用栈桥码头将预制梁纵向拖拉上船④用栈桥码头横移大梁上船。
土家湾隧道施工
（一）施工原则
采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。
（二）施工布置
土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。
（三）总体方案
根据土家湾隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于I、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。
洞口工程
（1）洞施工工序
施工工序见洞口施工程序框图
（2）洞口开挖
隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。
洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。
（3）边坡防护
洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。
（4）洞门修筑
本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。