它是中国动车组的里程碑基础，更高时速向上拓展，城际列车等向下拓展。
21日20时零6分，随着“和谐号”CRHA停靠昆明站12道，云南终于迎来了第一列高铁动车组。这组型号为和谐号CRHA的动车组是第一次来到云南，来到昆明，入库检测以后，它将试跑沪昆高铁云南段，今后将在沪昆高铁上投入使用。今天一大早，云视新闻记者带您到动车停靠的昆明西货场去先睹为快。
昆明铁路局介绍，这次接的两列动车都是在5月19日从青岛出发，沿着沪昆高铁一路向昆明飞驶而来。由于贵阳以西到昆明的高铁正在进行联调联试，两列动车不得不改走老沪昆铁路由普通机车牵引到达昆明。动车到昆明后工作人员将立即对它们进行“体检”，检查项目主要包括对驾驶室控制实验，对受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位进行检查，确保动车组状态良好，随时上路检测线路。根据高铁专家的介绍，这次入库的CRH和CRHA动车将立即投入沪昆高铁进行多次试跑，试跑时速分别为、、、、等等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等等。之后还将投入到云贵高铁的线路检测与试跑。
云南铁路局动车组工程师汪伯龙：
”我们这个动车相比普通客车，它有三大优势：首先是速度更高，可以达到每小时公里，第二是它的高速舒适性，我们的动车组采用优良的空气动力学性能，所以它的运行比较平稳，里面的隔音减震设施比较优越，各种设备设施比较齐全，旅客乘坐比较舒适，第三就是它的高安全性，我们的动车具有成熟可靠的网络控制结构，具有故障诊断、设备设施状态监控、设备诊断传输的三大功能，可实现对动车组运行状态的实时监控及处置。
新闻链接CRHA型电力动车组动车小知识CRHA型电力动车组，是中国为营运高速铁路，铁道部设计师自主研发的CRH系列高速电力动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速公里，还有CRHAL。列车的总定员为人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。
CRHA型电力动车组，是由中国南车股份有限公司旗下南车青岛四方机车车辆股份有限公司设计团队自主研发的CRH系列高速动车组。
中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。CRHA系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。
它是中国动车组的里程碑基础，更高时速向上拓展，城际列车等向下拓展。
技术特点Characteristic低阻力流线头型南车四方机车车辆股份共设计了20种列车新头型方案，经过进行了气动阻力、气动升力、侧向力、隧道效应等大量的空气动力学的仿真计算，并通过三维流场数值仿真分析和多目标优化，进行了17项、75次仿真计算，确定了5种备选头型。继而又对备选方案制作1：8模型，分别进行了19个角度、8种风速的风洞气动力学实验和3种风速、4种编组的风洞噪声试验，对择优选出的方案进行了样车试制，完成了22项试验验证，经大量的比对、计算、试验之后，最终确定了新一代高速列车的头型方案。实际运行时新头型的阻力系数小于0.13，尾车升力系数小于0.08。
2振动模态系统匹配优化了转向架设计参数并改善车厢内部结构，以配合动车组车体的自然震动频率，有效抑制列车在高速运行时的车体结构性共振，同时提高了乘坐舒适度。
3高强度气密性由于列车运行时速提高到千米/小时，为满足两列动车同时双向通过隧道的气密需要，CRHA型动车组进一步提升了气密性，车厢采用差压控制模式的全密封加压。车厢内压力从帕下降到帕实际大于秒，气压变化值小于帕/秒。
4高速转向架CRHA型动车组使用SWMB-/SWTB-型无摇枕转向架，由CRH2C第二阶段使用的SWMB-/SWTB-改良而来。两者相比，新的转向架增加了抗侧滚扭杆，带两组抗蛇行减震器，加强了二系悬挂空气弹簧柔度，提高了转向架的稳定性和减震效果，满足转向架临界失稳速度达千米/小时的指标要求。中国与欧盟的列车脱轨系数安全标准是小于或等于0.8，实验结果表示，当CRHA型动车组运行速度为.3千米/小时，其最大脱轨系数为0.34，而CRH2A型动车组以千米/小时运行时最大脱轨系数为0.72。
5噪声控制技术列车采用各种新型噪音吸收和阻隔技术材料，CRHA型动车组在时速千米/小时的情况下车厢内噪声保持67至69分贝，比CRH2A型动车组以千米/小时运行时的情况相若。而低阻力新头型的使用亦减少超过15%的气动噪音。
6车辆减重由于列车牵引动力、结构质量、减噪水平的提高，车辆重量相应增加，但轴重仍维持在15吨的水平。当CRHA动车组维持千米/小时的运行速度时，平均每位旅客的每百千米能量消耗小于5.2千瓦小时。
7高效率再生制动再生能量回馈电网效率达到90%。
CRH动车组动车小知识营运最高速度：KM/H
设计最高速度：KM/H
投入运营：7年1月28日
列车编组：8辆（4M4T）
上图：二等座
上图：一等座
上图：外观
上图：列车显示器
CRH2A型动车组是中国铁路公里级动车组的主力车型，采用4M4T设计，设计营运最高速度公里。CRH2A型动车组的技术来自于日本新干线的E2-型动车组，南车青岛四方通过整车进口、散件国内组装、技术转移国内生产等一系列方式，完成了引进消化吸收再创新的历城，并以此为基础实现自己创新，也使中国铁路在短时间内完成了跨越式发展，达成了世界高铁技术的顶峰。
设施关键词：家居感人性化 细到灯光亮度 走进车厢，左右2+2式的坐椅组合，约60厘米宽的过道显得比其他列车和飞机都宽敞。座位上方的行李架由磨砂玻璃制成，相比很多的列车的铁架，不用担心物品漏落；车厢之间的拉门也是透明玻璃，旅客穿行时，只需按动按钮，门便自动打开。与其他列车左右拉动的窗帘不同，京沪高铁上的窗帘为上下拉动。整列高铁为全沙发式坐椅，但最吸引人的还是商务座车厢坐椅，红色真皮材料，手感舒适。右手扶手处有按钮，可以将椅座分三种姿势，脚部还可加长。旅客可平躺在坐椅上，就像躺在床上，坐椅后部的罩壳，保证乘客一定的私密性，右手上部有一个可弯折的LED台灯，据介绍，台灯灯光的亮度会让乘客感觉有家居感。高铁有残疾人专用的洗手间，空间比普通洗手间宽大
坐轮椅的旅客不用推门，只需轻按按钮，门可自动开闭。
还有婴儿护理台，内置在墙面中。轻轻一拉便可伸展出来，方便携婴儿同行人士如厕。
服务关键词：亲切文雅高姐不输空姐登上列车前的培训环节，她们学习的项目不亚于“空姐”，沪昆沿途站点以及沿线的人文地理她们要烂熟于胸，每个站点都掌握至少字的知识。不同于普通列车乘务员的所有活儿一肩挑，沪昆高铁专设保洁员，将“高姐”的工作解放。高铁上配有保洁人员，身上围着围裙。沪昆高铁的保洁标准与五星级宾馆相当。每位保洁员随身带三块抹布，及时擦掉列车玻璃上的手印。
史上最牛高铁线路
沿途美食美景美哭你！
---途经站点上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌—金华西—龙游—衢州—江山—玉山南站—上饶站—弋阳东站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安火车站—新余北站（下村）—（新）宜春站（袁州区下浦街道）—萍乡北站（彭高）—醴陵北（王仙镇司徒村）—长沙南—湘潭北—韶山南（永定乡）—娄底南（茶园）—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—隆回北（金石桥）—溆浦南（北斗溪）—怀化南—芷江北—新晃西—铜仁南—三穗—台江（棉花坪）—凯里南（鸭塘）—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南
---运载规模
设计能力远景单向年输送旅客万人。
届时按公里/小时的速度计算，从上海到南昌仅需3小时，杭州到南昌仅需2.5小时，昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火车前往昆明只要9个小时，比现有的沪昆铁路节省28个小时。
---运行时间
高铁6月底将达到基本功能，需进行静态验收；7月份使用黄色试验车进行联调联试，从速度和重量方面进行装载和速度不断增加的调试。联调联试持续3个月，再进行动态验收，意味着云南段高铁10月即可进入载客试运行。
---票价多少
消息刚出炉，就有网友评论称，“车票比机票都贵-！”真的如此吗？另外有专业人士分析，沪昆高铁一公里0.46-0.48元。而机票淡季，上海去昆明元左右，沪昆高铁开通后全程估计元-元。
根据沪昆高铁贵州段的数据资料显示，商务座票价高，二等座亲民，与普速列车软卧价格相差不是很大。
目前，云南段的具体票价并未公布！以上数据仅供参考~
沪昆高铁全长公里，途经昆明、贵阳、长沙、南昌、杭州、上海等6座省会城市及直辖市……听上去牛气冲天啊！最重要的是，沪昆开通后，昆明到上海的用时省下了31个小时！！
昆明人可以大早上悠哉悠哉去吃点豆浆油条再出发，晚饭就能在上海舒服地吃到正宗的过生煎包了……
坐沪昆高铁，从昆明出发！
沿途随意哪站下，都可以美哭你
1到贵阳黔灵山公园
甲秀楼
丝娃娃、牛干巴、青岩卤猪蹄、洋芋耙、米豆腐、肠旺面、糍粑稀饭、花溪牛肉粉
2到凯里郎德上寨
南花苗寨
辣排骨、炒香虫、小香猪、鸡汁鞭打绣球、镇远陈年道菜、牛背筋、施秉狗肉汤锅、施秉绿豆粉
3到长沙橘子洲
岳麓山
口味虾、臭豆腐、椒盐馓子、结麻花、姊妹团子、龙脂猪血、萝卜饼、糯米粽子
4到湘潭韶山毛泽东故居
滴水洞风景区
水饺豆沙煎饼、腊八粥、毛家红烧肉、韶山土腊肉、紫油姜、湘乡火焙鱼、血鸭夹饼、油粑粑
5到南昌滕王阁
秋水广场
米粉蒸肉、白糖糕、兰花根、藜蒿炒腊肉、竹筒粉蒸肠、牛肉炒粉、三杯鸡、伊府面
6到鹰潭龙虎山
泸溪河
清炖石鸡、冬笋咸肉丝、龙虎苦菜、芦溪活鱼、余江茄子干、上清豆腐、铁拐李灯芯糕、天师板栗烧土鸡
7到杭州西湖
河坊街
红烧肉、葱包烩、定胜糕、干炸响铃、西湖醋鱼、西湖藕粉、虾爆鳝面、片儿川
8到嘉兴乌镇
月河古街
嘉兴粽子、南湖菱、糟蛋、黄酒、海棠糕、西塘八珍糕、乌镇酱鸡、红烧羊肉
最后，重头戏来了！！
有人说，不到上海的繁华。外滩、城隍庙、东方明珠……光是听名字就觉得，更别说身临其境了！
上海外滩
城隍庙
东方明珠
黄浦江
田子坊
只看图，是否就已经美醉了……
从昆明到上海，很快就可以说走就走了！约好小伙伴，今年走一个
吧！！
古羊路最日本
古羊路其附近居住的日本人多，所以渐渐形成了一条以日料为主的美食街，口味也自然地道。各式烧肉店、居酒屋，就像是好客的主人在异乡打开大门招待老乡的感觉，很是亲切呢！如果店里客人一半以上都是日本人的话，千万不要觉得惊讶哦！
▲いば昇
▲安達くずし割烹
推荐美食：万藏燒肉屋、いば昇、安達くずし割烹
交通：地铁10号线宋园路站
虹泉路最韩国
在上海有这么一条街，周边都是韩国商家，马路上十个人有七个人说着韩语，仿佛置身韩国街头。这里原本只是生活了3万多人的韩国人社区，但随着韩剧的热播，大批粉丝的慕名而来，“虹泉路”变身成了上海的小韩国。烤肉、炸鸡、甜品多到一天根本不够吃！
▲炭
▲下雪的村庄
推荐美食：一味里、喜来稀肉、乐房土豆汤、THECAFEKACAO、韩国雪冰、MARINEBLUESTOWN
交通：地铁10号线紫藤路站
武康路最文艺武康路与繁华喧闹的商业区只隔着一两条马路，但却轻易能触摸到城市幽静的另一面。这里的餐厅美食，大多与小马路气质相似：低调，精致，适合在慢慢行走中细细品味。红砖老洋房，各式露台，这里绝对是周末耗上大半天的好地方！
▲Farine
▲小茉莉
推荐美食：Farine、小茉莉、CozyWineBarBistro、FANCYFRUIT
交通：地铁11号线交通大学站
大学路最多元
大学路西起国定路，贯穿整个创智坊直达创智天地广场，直通复旦大学。同美国硅谷的原型UniversityAvenue一样，这里是创意天堂！这里的美食也是多元化，有美式的、墨西哥式的、意式的、泰式的、日式等十余家充满特色的美味餐厅汇聚于此，不但是附近学生的最爱，也是不少白领探食拔草的好去处哦！
▲AGOGOKitchenBar
▲TOGOTACO
推荐美食：AGOGOKitchenBar、TOGOTACO、Uni+Bistro、MYLKItalianRestaurant
交通：地铁10号线江湾体育场
昌里路最多小吃
自从彭浦夜市消失以后，昌里路算得上是最能满足吃货的一条夜宵街了。昌里路吃饭吃排挡最热闹是在历城路靠近昌里路的地方，这里一条街全是各种海鲜烧烤、风味小吃，周末的排挡，热闹的不知道用什么形容，所有能放桌子的地方都放满了桌子，所有桌子都坐满了人。在这里各种小吃都能得到满足！
▲湛江三仔烤海鲜
▲上南二村香酥鸡
推荐美食：大王锅贴、蔡记武汉炸酱热干面、湛江三仔烤海鲜、周斌臭豆腐、上南二村香酥鸡
交通：地铁8号线成山路站、7号线长清路站
肇周路最怀旧这里的夜市云集了类似于心情不好、天气不好、夫妻闹情绪就随时不出摊的“长脚面线”、老上海仅此一家绝无分店，即使一直被模仿但是从未被超越的“耳光馄饨”、阿婆去世无数人缅怀的”阿婆豆浆“、被潘石屹夸赞不绝的“辣肉丝面”等诸多在上海滩吃货心中响当当的摊子，这里俨然变成了夜猫子好去处。
▲耳光馄饨
▲辣肉丝面馆
推荐美食：耳光馄饨、辣肉丝面馆、长脚汤面、老绍兴豆浆店
交通：地铁10号线新天地站
进贤路最本帮
卢湾区除了大名远扬的“四大面馆”之外，从陕西北路到进贤路一带，也是遍布了众多经济实惠又口碑好的本帮小馆，这些小馆甚至隔了不到十几米，但每家生意都是异常的火热，爱吃本帮家常菜的人不妨去那条街寻觅一家最适合自己口味的小馆吧！
▲海金滋
▲兰心餐厅
推荐美食：兰心餐厅、海金滋、一家人餐厅、茂隆餐厅
交通：地铁1号线陕西南路
淮海路最老字号老大昌的冰糕、长春食品商店的大红肠、上海熟菜“四大金刚”榜首的光明邨、哈尔滨食品厂的杏仁排、全国土特产食品商场的虾籽带鱼，这些承载着上海人童年美味的老字号，在淮海中路的集结“变脸”后卷土重来。升级版的老品牌不仅满载儿时记忆，而且也在结合热门时令与时俱进。
▲哈尔滨食品厂
▲老大昌
推荐美食：光明邨大酒家、老大昌、哈尔滨食品厂、长春食品厂、全国土特产食品商场
交通：地铁1号线陕西南路站
云南南路最老牌云南南路算是上海最老牌的美食一条街了，聚集了像洪长兴、五芳斋、德大西菜社这些百年老字号。也不乏阿姨奶茶、阿宝炸猪排这类后起之秀。这里原以小吃排档为主，供应串烤、馄饨、小笼包等数十种风味小吃。偶尔在周末的时候来这里品尝老上海小吃，也别有一种味道。
▲鲜得来排骨年糕
▲阿宝炸猪排
推荐美食：阿宝炸猪排、大壶春、洪长兴羊肉火锅、燕云楼、五芳斋、鲜得来排骨年糕、德大西菜社
交通：地铁8号线大世界站
黄河路最上海黄河路孕育着很多上海滩的老牌美食，海派两字用在黄河路再合适不过。从南京路拐进，高大密集的餐馆门牌在向你频频招手，入夜森林般的霓虹店招把这条小街渲染得五光十色。
▲国际饭店蝴蝶酥
▲佳家汤包
推荐美食：国际饭店蝴蝶酥、佳家汤包、杏花楼、沪上一家辣肉面馆
交通：地铁1、2、8号线人民广场站
云南站点情况介绍
沪昆高铁全长公里，截至目前，沪昆高铁上海至贵阳已经全部开通。沪昆高铁云南段全长.7公里，将在今年底前开通运营。开通后，从昆明乘高铁到上海，将从现在的30多个小时减少到8至10小时，到长沙只需要4小时。
沪昆高铁云南段沿途设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站4个车站，一站一景，浓缩了云南民族聚集的鲜明特色。
1富源北站沪昆高铁从贵州进入云南的第一站是富源北站。富源自古就有“入滇第一关”、“滇黔锁钥”之称，是云南的东大门。富源北站提取当地有名的胜境关的气势、古城墙的线条等元素，结合古锁的造型，采用现代材料，保持时代感的同时又不乏浓郁的传统特色。
2曲靖北站曲靖北站以“雕塑之都，魅力曲靖”为主题，外观撷取了云南民居坡屋顶的片段，体现了传统魅力。建筑主入口的尖拱，体现民族进取的精神。
3嵩明站嵩明是龙狮之乡，车站以“龙狮飞舞”为原型，抽象变异出“双龙交汇”形式的站房屋顶，隐喻了“龙跃滇中，鹏程万里”的设计意向和“三线出省、九龙聚嵩”的交通优势。
4昆明南站昆明南站建筑总面积33.47万平方米，是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。车站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。同时建筑用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交融、国际交流”、“西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。昆明南站预计客流量为每天12万人，在高峰时能达30万人。
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